Летом 1972 года, я с родителями оказался в гостях у семьи только что вернувшейся из загранкомандировки. Причем не из дружественных социалистических республик, а из самой настоящей – капстраны! Событие аховое! Хотя в то время многие автозаводчане выезжали на обучение в Италию, среди наших знакомых это были единственные. Будучи в ту пору первоклассником, естественно почти ничего и не запомнил. Так бы и канул в лету этот визит, если бы…  В семье был мальчик старше меня года на два и у него был целый набор замечательных, металлических машинок. И не просто машинок, а точных копий иномарок! У них открывались дверцы, капоты и багажники, имелись салоны, рулевые баранки и двигателя, даже запасные колеса!!! Но и это не главное, они были фантастично, упоительно не похожи на то, что ездило по нашим дорогам или продавалось в игрушечных магазинах! Чудо произошло позже, при прощании глава семейства предложил мне выбрать любую… Любую!!! Модельку в подарок! Сказать, что я был в шоке, не сказать ничего. Лавина эмоций, судорожные попытки выбора… Я хотел всех! Но, можно было взять только одну. И я выбрал, выбрал спортивного вида авто с огромным капотом и всего двумя сиденьями.

При возвращении домой, машинка тут же была показана соседу и тут же началось светопреставление! Весь двор требовал показа этой модельки. Затем начались предложения по обмену. Что только не тащилось ко мне с предложением поменяться, почему то запомнился водолаз, всплывавший и погружающийся в воду, если дуть в трубочку. Я был непреклонен! Пару дней я был героем двора. Потом слава померкла в свете других событий.